l_o_l

Путешествовать на поезде прекрасно! Заходишь в вагон, располагаешься на полке, читаешь книгу, а за окном то и дело мелькают потрясающие пейзажи. Ну, кто не любит этого?

Каждый имел дело с железной дорогой. И, наверное, каждый задавался вопросом, зачем там набросано так много камней? Почему под рельсы не положить асфальт или бетон, например, а именно камни, которые кажутся не таким уж и устойчивым материалом?

Сейчас вы узнаете истинную причину.

А ведь всё дело в том, что камни — самая удобная и экономически эффективная основа для заполнения площади вокруг железнодорожной колеи. Несмотря на свою кажущуюся неустойчивость, они не сдвигаются и прочно держат на себе шпалы.

Воздействие высоких температур, прорастание сорняков, последствия осадков – всё это может стать причиной аварий на железной дороге. Вот как выглядели б железнодорожные пути после воздействий этих факторов, если бы их не покрывали щебнем.

При строительстве путей камни высыпают плотным слоем вокруг шпал. Потом рабочие на небольшой скорости пускают по этим путям поезд, под весом которого камни плотно укладываются друг рядом с другом, чтобы потом не иметь возможность рассыпаться в разные стороны.